Documento oficial revela falta de más de $300 mil millones para la obra

Una nueva preocupación surge alrededor de uno de los proyectos de infraestructura más esperados por los nariñenses. Un documento oficial conocido por Entérate Nariño revela que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) advirtió a la Alcaldía de Pasto y a la Gobernación de Nariño sobre la existencia de un importante déficit financiero para la ejecución de la doble calzada Pasto–Catambuco.

Según el oficio, la entidad dispone actualmente de cerca de $151 mil millones, mientras que los estudios de prefactibilidad establecieron que la inversión necesaria para materializar el proyecto asciende aproximadamente a $455 mil millones.

La diferencia deja un faltante superior a los $300 mil millones, una cifra que pone sobre la mesa interrogantes sobre la viabilidad financiera de la iniciativa y los tiempos reales para su ejecución.

La ANI pide buscar recursos de cofinanciación

El documento también señala que las autoridades regionales deberán explorar mecanismos de cofinanciación para cerrar la brecha presupuestal existente.

La advertencia no es menor. De acuerdo con el oficio, si no se consiguen nuevas fuentes de financiación, podrían presentarse ajustes en el alcance del proyecto o dificultades para garantizar su desarrollo completo en las condiciones inicialmente planteadas.

La recomendación busca evitar que las limitaciones presupuestales terminen afectando componentes fundamentales de una obra considerada estratégica para el crecimiento urbano y económico del área metropolitana de Pasto.

Una obra clave para la movilidad de Nariño

La doble calzada Pasto–Catambuco ha sido presentada durante años como una de las inversiones viales más importantes para el departamento.

El proyecto busca mejorar la movilidad en uno de los corredores con mayor flujo vehicular de la región, reducir tiempos de desplazamiento, aumentar la seguridad vial y fortalecer la conectividad hacia el sur del país.

Además, diversos sectores han señalado que la obra tendría impactos positivos en el comercio, el transporte de carga y el desarrollo económico de la capital nariñense y sus zonas de influencia.

Crecen las inquietudes sobre la financiación

La revelación del déficit financiero genera inquietud entre ciudadanos, gremios y líderes regionales, especialmente porque el proyecto ha sido anunciado en diferentes oportunidades como una de las prioridades de infraestructura para Nariño.

Ahora la discusión se centra en determinar de dónde podrían provenir los recursos faltantes y cuál será el papel del Gobierno Nacional, la Gobernación de Nariño y la Alcaldía de Pasto para garantizar la financiación completa de la obra.

¿Qué sigue para el proyecto?

Por ahora, la ANI mantiene el avance de los procesos técnicos y de planeación, pero la consecución de recursos adicionales aparece como uno de los principales desafíos para que la doble calzada pueda convertirse en una realidad.

Mientras tanto, la publicación del documento ha abierto un nuevo debate sobre el compromiso financiero de la Nación con los proyectos estratégicos de Nariño y sobre la necesidad de asegurar los recursos que permitan ejecutar una obra considerada fundamental para el futuro de la región.

La doble calzada Pasto–Catambuco vuelve al centro del debate

La falta de más de $300 mil millones para financiar el proyecto reaviva las preguntas sobre los tiempos de ejecución, la capacidad de gestión institucional y el respaldo económico que recibirá una de las obras más esperadas por los habitantes del departamento.

La expectativa ahora está puesta en las decisiones que adopten las autoridades nacionales y regionales para garantizar la viabilidad de esta importante iniciativa vial.