Uno de los proyectos más esperados por los habitantes de Pasto volvió a quedar en el centro de la discusión pública luego de que el alcalde Nicolás Toro Muñoz reconociera que la doble calzada Pasto–Catambuco no podrá concretarse durante el tiempo que resta de su administración.

La declaración se produjo durante una reunión con representantes de las fuerzas vivas del municipio y miembros del Concejo de Pasto, donde se analizó el panorama actual de la obra y las dificultades que enfrenta su ejecución.

Con evidente frustración, el mandatario expresó una frase que rápidamente generó repercusión entre distintos sectores de la ciudad:

“Fracasé como alcalde”.

Una obra esperada durante décadas

La doble calzada Pasto–Catambuco ha sido considerada durante años una de las obras de infraestructura más importantes para la capital nariñense.

El proyecto busca mejorar la movilidad en el principal corredor de acceso al sur de la ciudad, reducir tiempos de desplazamiento, fortalecer la seguridad vial y responder al crecimiento urbano que ha experimentado este sector en los últimos años.

Por esta razón, la iniciativa ha sido una de las principales exigencias de la ciudadanía y una de las promesas más mencionadas en distintos gobiernos locales y nacionales.

Las dificultades financieras siguen siendo el principal obstáculo

Las declaraciones del alcalde se conocen pocos días después de que se revelara un documento de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en el que se advierte sobre un importante déficit de recursos para la ejecución del proyecto.

Según la información conocida, los recursos actualmente disponibles estarían muy por debajo de la inversión estimada para construir la obra, situación que mantiene incertidumbre sobre su financiación y sobre los plazos reales para convertirla en realidad.

La falta de recursos ha sido señalada como uno de los factores que más han dificultado el avance de una iniciativa considerada estratégica para el desarrollo regional.

Crece la preocupación en Pasto

Las palabras del alcalde han generado reacciones entre ciudadanos, líderes comunitarios y sectores económicos que consideran la doble calzada una necesidad urgente para la ciudad.

Muchos habitantes ven con preocupación que una obra anunciada durante años continúe enfrentando obstáculos técnicos, administrativos y financieros que impiden su materialización.

Mientras tanto, continúan las preguntas sobre cuál será el futuro del proyecto y qué acciones deberán emprender las autoridades locales, departamentales y nacionales para garantizar los recursos necesarios.

Un reconocimiento poco habitual en la política

La afirmación de Nicolás Toro también llamó la atención por tratarse de un reconocimiento público poco frecuente por parte de un mandatario en ejercicio.

Al admitir que la obra no podrá concretarse durante su administración, el alcalde puso sobre la mesa las dificultades que enfrenta la gestión pública para sacar adelante proyectos de gran envergadura y el impacto que estas situaciones tienen sobre las expectativas de la ciudadanía.

La doble calzada sigue siendo una deuda con Nariño

Aunque el proyecto continúa vigente dentro de los planes de infraestructura para la región, las recientes declaraciones evidencian que su ejecución aún enfrenta importantes desafíos.

Por ahora, la doble calzada Pasto–Catambuco sigue siendo una de las grandes obras pendientes para la capital nariñense, mientras ciudadanos y líderes regionales esperan que se encuentren las soluciones financieras y administrativas que permitan hacer realidad una iniciativa considerada clave para el futuro de la ciudad.

La incertidumbre continúa

Las declaraciones de Nicolás Toro reabren el debate sobre el compromiso institucional con las obras estratégicas de Nariño y dejan una reflexión sobre los retos que enfrenta la región para materializar proyectos de gran impacto.

Por ahora, la doble calzada Pasto–Catambuco seguirá siendo una promesa pendiente para miles de ciudadanos que esperan una solución definitiva a los problemas de movilidad en el sur de la capital nariñense.